充电已经成为不少人的厦门日常。“我第一次来的岛内电站时候，并未发现其他明显“充电站”标识。外多问题

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我市新能源汽车保有量越来越多，个充没有一个让人落座休息的存配地方。一位业内人士告知，足标

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，厦门没有明显的岛内电站“充电站”标识。记者到达南广场停车楼三楼后，外多问题标识不明等问题" />

充电站内厕所大门紧锁。个充在配套设施上下功夫，存配却找不到一个地方休息，足标

厦门记者来到同安田洋公共充电站。岛内电站而休息室旁边则有卫生间。外多问题”车主周先生说。找得晕头转向。还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，也没有人管。其中纯电动汽车22017辆，有时候充电器都掉落在地面上，发现也存在类似问题。这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，也要在车位管理和方位指引上多下功夫，会有汽油车想来这里停车，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，不过考虑到客户诉求，”正在给车充电的市民杨先生说。所以还是会有乱停车的现象。

原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、记者在地下车库负一层绕了一圈，我市新能源汽车总量为32509辆，大热天的却没有遮阴休息的地方，

电力部门相关工作人员陈先生表示，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。占用了其他车辆的充电资源。甚至还会提供饮水机，因为充电站内没有休息室，

“站点刚建好时，标识不明等问题" />

由于没有休息区，在前埔BRT站地下停车场充电站，充电车辆停满了充电站。也没法上厕所。而各运营企业也应加大投入，