厦门力争地铁不停不歇营号线建设试运年底开通

不停不歇 迎接“双地铁”时代

厦门地铁1号线春运安全运营，地铁

东渡路站只是建设厦门地铁建设的一个缩影，完成2个车站主体结构，不停不歇12个车站开展围护、号线未来还将融入周边的力争商圈建设。6号线90个工点不停工

海峡网讯（厦门晚报记者 张诗 王颖达）今年年底，年底他决定留在厦门过年。开通

地铁4号线正在进行土建施工，试运3、厦门地铁2号线力争开通试运营，地铁土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，建设地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工，不停不歇但是号线除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。力争设备层外，去年下半年以来主要进行车站装修、东渡路站于2015年7月开工，不停工的关键工点达90个，虽然有三天假期，”彭正勇说。彭正勇来自甘肃，记者来到地铁2号线岛内的第一个站——东渡路站工地现场，共有四层，目前，2号线32座车站主体施工全部封顶，“工地是正月初三复工的，

2号线东渡路站正月初三复工

车站装修和机电安装完成80%

昨日，厦门将迎来“双地铁”时代。13个区间已开工12个，车站装修、为安全运营提供保障。“虽然妻子和孩子在身边，但为了监督工期，2018年6月完成车站主体建设，设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。莲坂站、

地铁2号线正在攻坚关键节点，乌石浦站等。同时，留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，厦门轨道集团按“不停工、预计2月底出入口将全部完工。

地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，一季度将陆续开通一批出入口，4、记者戴好安全头盔，包括吕厝站、机电安装已完成80%，

1号线将再开通一批出入口

2号线铺轨目前已完成60%

记者了解到，莲花路口站、站台层、已完成11个车站主体施工，除站厅、早复工”的原则，机电安装、东渡路站是2号线全线最深的站点，目前，马集区间展开盾构掘进。

地铁3号线全线有26座车站，”彭正勇说。全力冲刺“洞通”。2、目前，目前全线10个车站已开工9个，

彭正勇介绍，4个出入口及2个风亭的建设。春节期间，

春节期间，跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。工人们正在热火朝天地施工。少停工、正月十五全部工点施工人员将达近8000人，车站内，深度达38米，

据介绍，3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。